阿特兹也一样，跑高速的时候不会飘。严格来讲，阿特兹的操纵性好，跟跑高速飘不飘也没有必然的联系，操纵性好一般是指跑弯道时能控制住自己，到底是谁打的，在转弯的时候会给你足够在同级别里，阿特兹的高速稳定性中等，不算好也不是太差，跑高速底盘显的不够厚重，隔音差。感觉比
╯０╰ 都说日系车高速太“飘”，但是马自达却足够“稳”，这两项特性集中在阿特兹身上，会不会让阿特兹很矛盾呢？认真说来，马自达的车从不漂浮，马自达6曾经是日本弯道之王，传说这是一阿特兹底盘技术真心不错，噪音和悬挂整体很好，虽然没有天籁这么软，但是悬挂非常有整体弹性，座位如果是高配版本就是napa真皮，非常舒服。严格来说，阿特兹的操纵性好，跟跑高速飘不飘也
有同感，高速稳定性，只能说阿特兹比一般的日韩系强，和欧美系比稍差，底盘会显得单薄一些，GS我也开过，高速稳定性令人印象深刻，底盘非常厚重扎实，180很淡定，胖飞说车：体验马自达阿特兹高速过弯时那种稳定性，是原创类高清视频，于2018-03-28上映。视频主要内容：胖飞说车：体验马自达阿特兹高速过弯时那种稳定性。
