总的来说CVT链条不如钢带耐用。虽然CVT链条对锥盘的冲击比较小，但是钢带的强度远不如链条大，因此使用链条的CVT是无法承受较大扭矩的。尼桑的CVT变速箱就是采用钢带的，因此故障比很多日系车都会使用cvt变速箱，这款变速箱的可靠性和耐用性还是很不错的。Cvt变速箱不能和大功率发动机一起使用，钢板链容易打滑。Cvt追求的不是性能，而是经济
ˋ▽ˊ (1):上坡下坡用D檔。CVT锥轮连续改变传动比对产生大量的热。2):急刹车对钢带的冲击。3):变速箱cvt变速箱钢带的正常使用寿命为20万公里，这与个人的驾驶习惯密切相关。CVT变速箱的全称是无级变速器无级自动变速箱。优点：良好的燃油经济性CVT可以实现大范
不能。CVT链条不如钢带耐用。威兰达cvt钢带不能换成钢链。CVT链条对锥盘的冲击比较小，钢带的强度远不如链条大，使用钢带的CVT无法承受较大扭矩。而使用钢带会造成cvt链条和钢带哪个耐用cvt链条从总体上来说不如钢带耐用。首先，cvt链条对锥盘的冲击较小，而钢带的强度远不如链条大，所以使用钢带的cvt是无法承受较大的扭矩的
使用钢带的话虽然会造成较大的噪音，但是却可以承受较大的扭矩，耐用性更好，因此在舒适性和耐用性之间就看车友如何选择了。另外，不同cvt 变速箱更换钢带的价格也是不同的。很多人都说，CVT容易打滑，容易磨损，质量不靠谱，寿命又很短，但其实现在的CVT的核心部件，就是里面那个钢带，它的设计使用寿命已经达到了30万公里了。CVT变速箱的寿命有多长？CVT的英文
