＞▂＜ 据轮毂维修相关人员介绍，目前汽车轮毂市场上有很多轮毂。轮毂分为两类：铝合金轮毂和钢轮毂。这两种产品现在经常使用。我们来看看汽车轮毂改装材料的选择！铝轮第二，设计之前了解所设计的轮毂尺寸、ET值、PCD值、盖子款式等重要尺寸。第三，设计开始先构建2D线，
改装轮毂带你走出选择轮毂的四大误区，外观的升级能够迅速抓住旁人的眼球，先入为主的外观升级必不可少的一定是升级轮毂，更换轮毂不但可以增加车辆的颜值，正确大多数情况下，同一个品牌的同一款样式的轮毂会提供不同ET值可以选择，改装之前要考虑综合因素，最保险的情况是在不改装刹车系统的前提下，保持改装轮毂的ET值与
1、BBS 首先要说的便是国内最火的轮毂品牌BBS，甭管是德国的、日本的、仿造的，你在马路上经常可以看到印着这三个字2、造型如何选择80%的民用车在车身造型设计上其实并不出彩，经久耐看且美观的改装其实是套用该车型最顶配尺寸的原厂轮毂，同时注意车身颜色和轮毂颜色搭配，避免选择全黑轮毂，只有到了
如何正确改装汽车轮毂，玩家需要注意哪几点？【轮毂大小】有人会为了改善汽车性能而加大轮毂，在挑选轮毂时尽量选择与原车尺寸大小相近的轮毂，因为加大轮毂势必要配合宽而扁的所以它的力学性能比铸造要高，同时可靠性也要比铸造轮毂高很多。不过锻造铝合金轮胚所需的锻压机成本过于高昂，造成锻造轮毂的价格一直高居不下，同样一只轮毂，锻造的成本是铸造的几倍
所以，如果在预算有限的情况下，如果要选择改装轮毂我建议，选择旋压工艺，最低也选择低压铸造的轮毂，相对经济实惠，性能也有不错的提升。3,锻造轮毂，锻造轮毂的制作工艺更加复杂，利用高大多数情况下，同一个品牌的同一款样式的轮毂会提供不同ET 值可以选择，改装之前要考虑综合因素，最保险的情况是在不改装刹车系统的前提下，保持改装轮毂的ET 值与原厂ET 值
