整体来看，开起来没有任何问题，油耗不是很高，比以前的1.8t的还省油，高速行驶确实很稳定，也很安静，不愧是丰田最便宜的6缸后驱车，怎么说也算是一辆豪车了。对此你们觉得二手丰田说起“大后超”一大部分玩车的朋友都知道是丰田锐志，因为在当时丰田锐志应该是市面上合资品牌最便宜的六缸后驱车型，所以有一部分朋友喜欢买来改装。可惜好景不长，因为销量等一系
首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文1/9 诚信二手车商关注10年丰田锐志，2.5V6大后驱，末代绝唱，原版原漆，实表16万公里，全款7.3W情怀无价！0懂车帝用户用户9431745633772发布了一条小视频，视频内容为：新到15年丰田锐志尚锐版24.28款V6后驱小王子跑了9万多公里带翻毛皮座椅定速巡航双
＋＾＋ 这一代的锐志应该就是6缸的绝唱了……以后大街上跑的锐志都会变成2.0T的涡轮增压车型，有些车就是这样，没钱的时候很向往，好不容易快要攒够了钱，它却可能要停产了。虽然这是辆新车，锐志当年可以那么火，简单的总结起来就是丰田良心出品。有网友概括的更是精辟“皇冠底盘+2.5L六缸后驱+卖20万出头”，所以锐志也被冠于了“大后超”之称，懂行的
技术的代表作，丰田要比本田还要强，丰田锐志都熟悉吧，但是现在已经停产了很久了，但是二手市场依然是抢手货，尤其是在南方喜欢锐志的人很多，还是最便宜的6缸后驱，锐志是六在性能上锐志为2.5L六缸发动机后驱车，而凯美瑞则是2.4L四缸前置发动机，无论是在最大功率还是平顺性上都不如锐志太多，而且两车的底盘悬挂也根本没有可比性。即使锐志再好，也干不
根据海外媒体最新消息：近日，丰田全新锐志(参数|询价|图片)在日本正式亮相，命名：丰田MarkX,据悉这是最后一款后驱车型，以后将会彻底停车。新车海外售价折合人民币21万起，搭载与近日，我们从相关渠道获悉，丰田旗下的中型家轿丰田锐志获得了全新申报，作为一款极具情怀的车型，该车实力还是有的，对消费者的吸引力还是依旧存在。据悉新车将会搭载全新的2.4T涡轮增压
