其实，早在今年4月底，小编就报道过，意大利制动巨头布雷博(Brembo),全资收购了西班牙制动供应商西互(J. Juan)的新闻。此次推出新款赛600,厂家也表示西互的卡钳和布雷博的性能相当，但西互卡钳属于中等级别，雷博特属于高性能级别。西互卡钳是西班牙的，钳是具有使运动的车轮减速、停止或保持停止状态等功能的钳类装置，一般是用于盘式刹车系统。Br
摄像头位于前风挡正下方。和之前介绍的电动仿赛RX-5000D(OAO)的布局接近。带摄像头版本的赛600在卡钳上变化最为显眼，由之前的Brembo卡钳换为了西互卡钳，虽然西互在21年被收购，但外观颜值还是有差布雷博卡钳好西互卡钳属于中等级别，布雷博特属于高性能级别。西互卡钳是西班牙的，钳是具有使运动的车轮减速、停止或保持停止状态等功能的钳类装置，一般是用于盘式刹车系统。Bre
∩ω∩ 当然，AP RACING的制动性能相当不错，甚至有些性能车也能满足需求。其次，从性价比来说，ap刹车肯定是略高于brembo刹车的。至于哪个更好，仅凭品牌实力很难分辨。最终，这取决于你自己的这两台工程车的前刹车卡钳不同，左为西互，右为Brembo,右边这台车看轮毂应该是单摇臂的设计，可能到时候会有两个版本，区别可能是刹车、减震、单摇臂甚至是仪表。
近日这家意大利公司刚以7000万欧元(约合5.4455亿元RMB)现金收购了西班牙制动公司J.Juan(西互)的全部股份。据外媒推测，Brembo此举是为了让摩托车事业发展更加集中，因为西互近年来不最新消息：意大利制动巨头布雷博（Brembo）收购了西班牙制动供应商J. Juan，曾经的竞争对手现在变成一家人，布雷博与西互已签署协议，收购西班牙J.Juan集团100％的股份，据悉J. Jua
