我觉得看法并不成熟，因为轻骑标致的这款车，目前已经没有欧洲原产，轻骑是标志在全球唯二的两个生产厂之一，执行的是标致全球标准，也就是说，轻骑标致生产的姜戈150在国内是国产直到我逛到了标致摩托店，一眼就被迷惑的标致姜戈，真的真的被它的颜值折服！但是不光只有颜值1.首先它搭载了一台标致专利技术的150水冷发动机，功率调校到150级别
∪＾∪ 尤其是在150级别它的市场占有率还是比较大的红书R 槽点：它的账面数据在同级车型中依然算不上非常的激进不过运转品质和油耗应该会有优化当然这也要看实车的表现摩托车机车女骑标致姜戈150是进入内地市场比较早的欧系踏板车，这款车早在2017年就已经上市，时至今日也推出过多个版本，并且中间还换装过动力总成，从不起眼的风冷发动机升级成了水冷引擎。这一系列
标致姜戈150是合资的，其他都是进口。国内标致旗下的摩托车，基本都是由济南轻骑标致所制造，算是合资车型。标致姜戈150这款车型也是来自于标致旗下，而且还是一款非常经典的复古踏板摩作为标致旗下的明星踏板车型，同时也是欧式复古踏板的代表之一，标致姜戈150无疑已深入人心，其独特的欧式复古设计、丰富多样的色彩搭配和充满个性的外观改装，使得每一台姜戈都独一
标致姜戈是国产还是进口不是进口的，虽然厂方没有公布更多发动机的细节，但如果是进口的，早就大释宣传了，标致有的车型用过台湾三阳代工的发动机，不知这款车是否如果你打开“摩托范”网页，你会看到标致姜戈150绝对是踏板车的热度榜首，当然很多网友也在复古踏板中反复拿它和Vespa的冲刺150对比——虽然这两台车在售价上相差1万多块钱，并且一
