拆电瓶之所以要先拆负极是因为电瓶负极的接线柱是跟车身连接在一起的，电瓶的正极通过车身金属和负极形成一个完整的回路，整个车的电流都是通往负极的接线柱的，先拆负极，那么车辆的整为了安全起见，首先移除负极。因为汽车的电路结构，负极是接在车身上的。如果先拆卸正极台，有可能正极台会碰到车身其他部位，造成短路。即使端子没有长到接触不到车身，在拆
●＾● 先拆下汽车电池的负极线，因为车上的电子设备依靠负极体的接地形成电路。不拆负极，使用工具拆正极时容易碰到身体其他部位，可能造成短路。拆卸电池的正确操作步拆卸：先拆负极，再拆正极先拆负极是为了安全：因为车的电路结构的因素，负级是接在车身上的。假如先拆正级，有可能正级会碰到车身的其他部位造成短路，即使端子没
⊙﹏⊙ 那么就直接相当于正负极直接相连了，也就是会出现大家口中经常所说的短路，这样也会对电瓶和线路造成一定的损伤，而正是因为这样我们在拆装电瓶的时候必须先拆后装负极连接线，如果先拆负极，后拆正极。电气设备的具体原因和特点如下：安装时具体原因是相反的，需要先装正极再装负极。
(-__-)b 汽车一般负极搭铁，所以要先拆搭铁的那一端。由于用于拆卸电池的扳手是由金属制成的，因此，如果先卸下正极，则由于其实当然也无需正负极都拆掉。因为只要断开一端，电路无法形成回路，就不会再继续用电了。如果想正负极都断开，或者更换电瓶，那么也是要先拆负极，后拆正极，安装时先安装正极，后安装负
