转子发动机相当于几缸单转子发动机只有一个气缸体。如果是双转子发动机，这种汽车发动机有两个气缸。转子的工作原理不同于传统的活塞杆往复式汽车发动机。传在双转子发动机中，高压转子的加速过程与单转子发动机类似(这个也能解释上节提到的加速时容易出现前涡后喘，前为低压转子，后为高压转子),这时高压压气机的主要矛盾是喘振。再来看看低
双转子和单转子发动机的区别
但跟传统往复式活塞发动机不一样的地方在于，蚕茧形气室分为三份，每一份在转子旋转一圈就做完成一个完整的四冲程做功，三份加起来转子旋转一圈一共做了三次功，相当于单转子发动机就相1、双转子发动机，它包括一带环形工作腔的壳体、四个活塞，每两相对的活塞固定在一个圆盘上并与之构成一个转子，两个转子在环形工作腔内互相交叉密封地滑动，一圆
双转子和单转子发动机哪个好
于是1961年11月，马自达测试了NSU公司的单转子发动机后，克服了重重困难，成功地开发了双转子发动机，其转矩波动达到了六缸四行程往复活塞式发动机的水平，进一步改善了旋转平顺性。随后双转子的压气机增压比，就是EPR比单转子高得多，就是不用轰太大油门就可以过得比较大的推力了，效率
单转子和双转子发动机的结构
但转子发动机并不是日本人的产物，实际上转子发动机的发明人是德国工程师，菲利克斯·汪克尔(Felix Wankel),马自达可谓是发扬光大者。单转子发动机相当于3缸的活塞发动机，而双转子而在歼7歼击机上安装的涡喷7发动机就是双转子(即双轴)发动机。目前，美国、俄罗斯、法国的主流军用和民用发动机
