调气门的顺序为：一缸为上止点时可调节一缸排气门、一缸进气门、二缸进气门、三缸排气门；四缸为上止点时调节二缸排气门、三缸进气门、四缸进气门、四缸排气门。柴油四缸发动机气门的调整方法：1、盘车，也就是撬皮带盘至1缸上止点，看喷油泵和飞轮盘一般都有记号，具体判断因发动机而异，此时可以调1进1排，2进3排，转动曲轴360
【太平洋汽车】以已知点火顺序是1-3-4-2的4缸发动机为例。顺序首先将1缸置于压缩上止点，调节其气门。然后旋转发动机曲轴180度，使3缸处于进气下止点，调节间隙。接着再次选择曲轴180度1、以点火顺序为1→3→4→2的四缸发动机进行调整：①、1缸处于压缩行程上止点，其进、排气门均关（均可调整）；②、
˙﹏˙ 四缸柴油机气门调整顺序主要有两种方法，以下是具体介绍： 1、逐缸调整法，这种方法要求找到各缸压缩行程上止点，并记住各种车型发动机的作功次序。2、两次调整法，此法操作简单，工作四冲程直列四缸发动机的发火间隔角为720°/4=180°。4个曲拐在同一平面内。发动机工作顺序为1-3-4-2或1-2-4-3,其工作循环见表2-1和表2-2。两次调整气门方法：顺序1-3-4-2,调法，双(1
四缸柴油机(做工顺序为1-3-4-2) 方法一：四缸柴油机转动曲轴两次就可以完成全部的气门间隙调整。①打开气缸罩盖，转动曲轴，看4缸气门运动，当进、排气门有重叠运动时就是4缸的排气上止点。4缸柴油机调气门的方法是：以点火顺序为1、3、4、2的4缸发动机为例，当一缸在压缩上止点的时候，可调1、2、3、6四个气门，当四缸在压缩上止点时，可调4、5、7、8四个气门，然后将曲轴顺时
1、以点火顺序为1342的四缸发动机进行调整：①、1缸处于压缩行程上止点，其进、排气门均关(均可调整); ②、3缸处于进气行程下止点，其排气门关闭(可调),进气门由于有迟闭角尚未完全关四缸发动机气门调整可以按点火顺序或“双排不进法”来进行调整，四缸气门调节口诀为1245上3678。在调整的时候应该严格按照原厂规定的间隙来进行调整，以保证发动机能正常工作。点火顺
