亲您好很荣幸为您解答哦！开心][鲜花]双离合变速箱高温报警原因是发动机和水温过高亲发动机长时间或超负荷工作，会使冷却液的温度升高，从而影响变速箱散热；另外建议您在用车时按时更换变速器油。更换变速器油时，建议使用循环换油法。使用换油器可以排出90%以上的旧变速箱油，更干净彻底。买变速器油的时候，选原装的就行
同样是C级车，2.0T发动机的大众辉昂，DL382的7速湿式双离合，平均油耗是9.31L/100km,还相对会更省一点油。当然了，油耗的影响因素是很多的，变速箱只能算是其中的一个因素。但是，这也可以说只要是干式双离合，变速箱就非常容易过热。尤其是堵车的情况下，变速箱过热的概率非常高。堵车时，干式双离合变速箱由于低速行驶，需要频繁换挡，容易过热。
无油冷却的干式双离合器：过热更容易发生，尤其是在走走停停的交通堵塞中。温度过高时，变速箱会开启自保，停止工作。和高发动机水温：齿轮箱的油温通常在90-100度之变速箱高温，一般ECU会提示变速箱温度过高，需要暂时停止行驶，就是说要让变速箱休息休息，才能继续前进。所以，一旦变速箱过热，就不能再勉强行驶，以免造成更大的损
变速箱油温正常在90--100度之间，如果长时间高于上限温度会造成变速箱的严重损坏。汽车启动不久后自动变速箱(ATF)温可以，但M档要自己换挡太累，我更推荐运动模式（S档），运动模式下变速箱会更倾向于延迟换挡，换挡次数
典型问题：变速箱顿挫投诉点评：2022年，奔驰(进口)的变速箱投诉指数为15,变速箱顿挫问题困扰车主已久，这一问题多见于奔驰S级，原因可能是电磁阀导致油压调节不稳定、开车辆因为长时间的行驶，会导致离合器间隙变大，加油不加速、脱档、打滑、抖动等问题就会出现。与此同时，还会导致离合器泄压，变速箱高温等问题。各位车主需要多多注意哦！大众七速
