＞０＜ 1、检查一下，看看是不是清洗时候拆了插头，装回去的时候插针弄歪了，螺丝没有安装到位，或者是加热线松了，或者是间隙变大了，引起接触不良，接触电阻过大等问题，使得氧传感输出信号不合一般来说，汽车油耗的增加与氧传感器有关。如果氧传感器出现故障，可能会导致汽油燃烧不足、输出功率不足、发动机积碳严重等问题。在这种情况下，应及时清除积碳
当清洗后比如节气门开度是90%打开或喷油量也是90%，跟你原来没清洗过的60%喷油或节气门开度比较，油耗肯定是不同的。以前开度是2/3，现在是3/3开度，那喷油和进气的量明显要增大1/31、油耗高便不在意换氧传感器才有协助的，若是氧传感器产生的油耗下降，电动汽车的氧传感器首要有两个，依次是前氧与后氧，前氧用作控制氨气的含量，假如发生短路的话就会致使混合气体根
当清洗后比如节气门开度是90%打开或喷油量也是90%,跟你原来没清洗过的60%喷油或节气门开度比较，油耗肯定是不同的。以前开度是2/3,现在是3/3开度，那喷油和进气的量明显要包括点火线圈、火花塞等的老化，随着公里数的增加，寿命衰减。火花塞需要定期更换。工作不佳也会影响油耗。氧传感器分为前氧和后氧，前氧负责监测发动机的燃烧情况，后氧负责监测
是90%打开或喷油量也是90%，跟你原来没清洗过的60%喷油或节气门开度比较，油耗肯定是不同的。以前开度是2/3，现在是3/3开度，那喷油和进气的量明显要增大1/3，所以更换新的氧传感器之后可能会降低汽车的油耗，但是油耗降低的表现不是很明显。汽车上的氧传感器损坏是影响汽车油耗增加的原因之一，若排气中氧含量过高，汽车出现
