第一出现该故障，首先要对火花塞进行检查，看是否是火花塞出现损坏或者是老化导致的，不拣货，要是这种情况就需要对火花塞进行更换。第二要对摩托车高压线的点火线解决办法：用新电池代换检查即可摩托车电池供电线到自激振荡电路的连线断开或者接触不好，导致自激振荡电路无法产生后面高压包的低压线圈所需要的低压脉冲电压，从而使得高压包绕组线
无火花故障往往是点火线路系统有故障，可采用排除法和确诊法相结合来检查故障部位，具体方法如下。断开熄火线，打开点火开关，并直接断开有关线的接头，接着做高压跳火。摩托车火花很简单：把高压线头从火花塞上拔下来，高压线头与车体搭铁（高压线头与车体金属保持1厘米距离，一般把高压线头对着
接车后，打开点火钥匙，按下启动电钮，进行发动机启动检验。按下电启动之后，启动机不工作。由于这车发动机没有脚启动，只好采用直接接通启动机工作电路的方法，来测试启动机。使用螺丝把备用火花塞插入高压帽后，将火花塞金属部分搭到缸体上，然后使用电启动或脚踏启动使发动机转动，以检验是否有火花，这就是“试火”的完整操作。记住，一定要把火花塞搭到缸体或者
点火开关电门锁和右把座上的熄火开关，用万用表测量它们的断通情况是否正常即可。摩托车没有高压电的检修，相对是比较简单一些的，只要检查点火系统的各个零部件及先保证四冲程摩托车能启动，启动后热车10分钟以上，或者行驶5公里左右，然后挂零档，空挡状态顺时针(调快)调节，尽可能的提高怠速，包括此时怠速很快，然后逆时针(调稀)慢慢调节混合比螺丝
1. 125摩托车不通电怎么修理板摩托车电启动启动不了，按以下步骤试试：左手捏住刹车。左手拇指按住启动按钮。右手加一点油门。左手慢慢松开，右手慢慢加油门，车空气过滤器清洗之后混合气一定会变稀的，至于油面的高低我们不要随便改变，现在调整完毕了，调整完毕后你再跑50公里以上，再看火花塞的颜色，再修整一下，这就很准
