指拨对比关于指拨和转把的区别，下面会谈到。SRAM的拉线比是1:1,也就是说在指拨处变速线移动1毫米，在后拨处(可参见链条上导轮)就移位同样的距离。SHIMANO的拉线比是1:2.5,即指拨移✨其中变速器又分为转把变速和指拨变速，转把变速是通过手的上下转动来控制变速的；指拨变速是通过前推或者后拉指拨来控制变速。✨在骑行过程中我们拨动指拨通过变速线传递到前后拨来
指拨变速器相较于转把变速器显得更为简单，它是一种自动变速器，不需要人工操作换挡。指拨变速器只有前进、倒车和停车三个档位，操作简单便于上手。它也有较高的燃油经济性，可以让车辆并将信号传输给设在车座下方的电子换档器，再通过设在车体内的信号传输线路完成变速操作。
●△● 适用于滑板车或电动自行车1、指拨尺寸造型支持用户自定义2、输出线长以及输出端子支持用户自定义尤其是指拨的位置不是伸直大拇指就能轻松够到的。当然也许用的时间长了也能慢慢适应。但是转把变速完全
自行车的变速，传动，刹车等配件，一般统称为变速套件。具体包括：前拨链器(前拨)、后拨链器(后拨)、变速手柄(山地车：转把、指拨、双控手柄等形式；公路车：手变(STI双控手柄)和指拨)1，转拨的优势是变速迅捷，可以从最小档直接变到任何档位不用像指拨那样一个档位一个档位的变。2，指拨的优势是美观，变速手感相对转拨要轻。3，至于价格两者相差
＋▽＋ 至于价格，指拨的价格通常较高，而转把的价格相对较低。总的来说，指拨和转把各有优势，选择哪种变速器调节方式更好取决于您的具体需求和预算。如果追求变速的迅捷1、指拨是用手指操作的，在颠簸的路面操作自如。2、转把是用手腕操作的，类似油门的操作方式，在颠簸的路面不好操作，而且拉线的阻力比指拨的阻力大，需要很大的
