汽车显示屏显示发动机故障大多数是因为发动机的电控部分发生了故障，具体解决步骤如下所示：1、观察发动机状态自检灯；2、注意观察发动机的冷却液温度是否过高；3、注意观察发动机还有一种可能是发动机保险丝发生故障，可以通过拔插保险丝来判定故障灯是否有问题，也可以通过清洗发动机看发动机是否因为有了积碳而导致故障灯亮，但是清理积碳需
(2)传播性发动机电控系统故障传播方式有两种：横向传播，例如电控系系统内某一传感器故障可引起电控系内其它传感器功能失常或失效；纵向传播，即由元件的故障相继故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平，尤其是油、气路故障，因为油、气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的，同时，在电控发动机故障中也是故障率相对较高的.本文
导致这个故障的原因，通常会有以下几个方面的原因：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火发动机的电控系统出现故障，就是指车辆的传感器出现了故障，一般是氧传感器出现了故障，因为氧传感器的主要作用就是，检测发动机内的混合气空燃比，如果氧传感器出现问题，就无法将数据传
╯＾╰〉 检修汽车电控发动机故障1)关闭点火开关。2)拔下发动机舱内熔丝盒中的EFI和ETCS保险丝，1min后装回，怠速学习完成，才能使发动机正常怠速运行。大众与丰田车型的自适电路故障包括断路、短路、接线松脱、接触不良或绝缘不良等。这一类故障有时容易出现一些假象，给故障诊断带来困难。例如，某搭铁线与车身出现接触不良，就有可能造成电控元件失控，电控
三、汽车电控系统自诊断系统的使用(一)自诊断模式的分类在自诊断系统中，对于系统故障诊断存在着两种不同的诊断模式。第一种是静态诊断模式，进行这种模式的诊01 刹车系统故障警告灯该灯点亮时，则说明当前刹车系统出现故障或驾驶不当导致。应对办法1、检查手刹是否完全松开；2、检查刹车油液是否足够；3、行驶时是否有拖拽感(拖刹)。若有
