曲轴位置传感器(crankshaft position sensor)是发动机电控系统的重要组成部分，用于计算发动机的转速，计算点火提前角，喷油时刻，检测上止点位置等。按照原理的不同，目前在发动机上使1.2霍尔式曲轴位置传感器的工作原理[1] 霍尔元件的工作原理是，当传感器轴转动时，触发叶轮的叶片便从霍尔集成电路与永久磁铁之间的气隙中转过。当叶片离开气隙时，永久磁铁的磁通便
汽车曲轴位置传感器原理是： 1、曲轴位置传感器安装在飞轮上，利用脉冲信号感应曲轴位置，判定曲轴旋转时发动机的转速和活塞的相对位置；2、发动机控制单元使用曲轴位置传感器提供的启动马达旁边，拆开空气格总成往启动马达看就看到了，螺丝八号小套铜。
曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始二、光电式曲轴与凸轮轴位置传感器组成：由转盘、发光二极管、光敏二极管和放大器组成。原理：利用发光二极管作为信号源。随转盘转动，当透光孔与发光二极管对正时，光线照射到光敏二极管上产生
＋△＋ 曲轴位置传感器的作用、结构1.曲轴位置传感器作用曲轴位置传感器(CPS或CKP),通常也称为发动机转速传感器，是发动机控制系统最主要的传感器之一，其功用是采集曲轴转动角度和发动机转速信号，并输入光电式曲轴位置传感器由带有光孔的信号盘和信号发生器组成的，通常安装在分电器里，信号盘和分电器轴是一起转动的。信号盘外圈会形成曲轴转角为一度的信号；稍靠
⊙▂⊙ 他要检测你的发动机在哪一个缸到哪一个位置了，才能给你准确的点火和喷油。曲轴位置传感器把这个信号给了电脑板，发动机电脑板才允许你喷油和点火，所以有的车曲位传感器坏了，会导致霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内，与分火头同轴，由封装的霍尔芯片和永久磁铁作成整体固定在
