此时如升级改装负值轮毂则需要控制在车轮平面与轮眉平面之间的距离，比如两者之间的距离为20mm，改装轮毂的ET值也只适合减少20mm。如果大于20mm则会出现车轮伸出车外的情况，在雨天因此车轮毂的偏距不对，会导致吃胎、胎壁磨损、妨碍转向，对安全性产生严重影响。也就是说：正偏距越大，轮子越靠里；负偏距越大，轮子越往车身外凸。所以如果速腾改装轮毂后，et值
第一个任务是轮毂et值没有严格限定的误差范围。不同的机型和枢纽基本不一样，要根据实际情况确定。建议不要超过5mm(毫米)。如果et值误差过大，可能会影响汽车前如果ET值越大，轮圈会越往轮拱缩进。另外，轮毂的et值不仅会影响到视觉，还会对车辆的车轮角度和转向性能产生影响。所以为了安全起见，尽量选择和原装轮圈接近的et值，如果et值相差过
˙０˙ 改变et值，会改变车子的轮距，一定程度上影响着轮胎的构造。选用Et值较大或较小，这取决于驾驶者的习惯爱好。如果车主想提高车子的过弯极限速度，让车子过弯时减少重心的转移，建议选取更改et值，会更改车子的轮距，一定水平上危害着车胎的结构。采用Et值比较大或较小，这在于驾驶员的习惯性喜好。假如买车人想提升车子的转弯速度换算，让车子转
首先，轮毂et值并没有严格规定的误差范围，不同车型、不同轮毂都会有所区别，应该以实际情况来定。建议不要超过5毫米，如果et值的误差太大，可能会导致车子前后两侧轮胎不在同一个ET值差一点点影响应该不大吧！我改的轮毂也是17寸的。绝对不是轮毂轮胎的问题。
