铸造轮毂辐条较粗，有些铸造轮毂可以看到明显的脱模痕迹或者毛刺，某些加工较差的甚至可以从背面看到砂眼或小孔。有模压印而锻造轮毂辐条可以做到更细，更有质感4⃣敲击声音区分铸5、敲击回声不同，用细小的金属棒敲击轮毂，锻造轮毂发出的回声清脆悦耳，铸造轮毂发出的回声沉闷低沉。6、外观不同：铸造轮毂一般由于工艺的原因拔模角一般需要7
轮毂锻造和铸造的区分主要表现在工艺、成本和重量上。1、工艺不同：在模子的选择上，铸造式轮圈选择的是砂模，锻造使用钢制模子；铸造式轮圈选择的是自然冷却在进1、铸造轮毂：价格较低，没有造型上的限制，受到撞击后会弯曲，但不易断裂。生产加工方式：铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械
以下是锻造轮毂跟铸造轮毂区分的方法：1、轮毂标识：锻造轮毂上一般印有FORGED（锻造）的字样但不排除有的铸造轮毂印上相同字样以假乱真。锻造轮毂轮辋与轮辐的颜锻造轮毂跟铸造轮毂区分的方法：1.轮毂标识：锻造轮毂上一般印有forged的字样，但是不排除有的铸造轮毂印上相同字样以假乱真.锻造轮毂轮辋与轮辐的颜色有明显差
锻造轮毂的生产工艺更精密，而且强度更高，重量更轻，相比之下铸造汽车轮毂要比锻造的逊色一些，所以高端车一般都用锻造轮毂，而普通一点的汽车用的是铸造轮毂。1、工艺不同铸造式轮圈以下是关于锻造和铸造轮毂的区分方法：1、正面判断：铸造轮毂一般由于工艺的原因拔模角一般需要7°到10°,锻造轮毂拔模角一般0°到3°。2、背面判断：铸造轮毂一
