变压器绝缘结构分为外绝缘和内绝缘两种：外绝缘指的是油箱外部的绝缘，主要是一次、二次绕组引出线的瓷套管，它构成了相与相之间和相对地的绝缘；内绝缘指的是油箱内部的绝缘，主要是绕组绝缘和内1、电动机相与相之间的电阻非常小，通直流电的话就相当于导线，一般是毫欧级；2、相与大地之间的绝缘电阻国标18488里规定的是要>20MΩ,绝缘性较好的一般能达到几个G
检查电机相间绕组绝缘，即检查相与相之间绝缘，兆欧表的”L”端接电动机绕组引出接线柱，E端接电动机绕组引出接线柱，具体检查方法如图5所示相间绝缘电阻图5 在三相电机绕组相与相之间的绝缘措施不尽相同，低压电机软绕组大多采用绝缘纸进行隔离，有的电机则采用电磁线本身的绝缘性能进行隔离（这种情况不常见但确实有），而对于高压电机及
相间绝缘故障是三相电机特有的一种故障特征，是电机绕组相与相之间发生的绝缘被击穿问题。从理论上分析，多极电机发生相间绝缘故障的几率多一些，但从实际的故障分析可以发现，2极亲亲您好呀，电动机相与相必须是绝缘的呢，原因如下哦：1.一般电机的外壳及铁芯是要接地的，但电机里面的绕组是要和外壳及铁芯绝缘的，因为电机在工作时绕组是要通
1高低压侧绕组相电动势的相位关系以单相变压器为例研究由同一主磁通所交链的两个绕组相电动势之间的相位关系此即电路理论中互感线圈的同名端问题由同一主磁通线圈端部处于同相时不另设相间绝缘，但在功率较大或2极电机线圈尺寸较大时，为了加强绝缘，在每个线圈的鼻端包扎玻璃丝带(俗称“包尖”)。在异相的线圈组之间，垫入三角形端部相
二相烧坏，一相完好。可能原因是供电缺陷，接触器，保险丝，接线端子，电源线等。2.缺相(三角形接法) 一相烧坏，二相完好。可能原因同上。3.相间短路相与相之间发生短路。可能原因为电动机三相绕组之间的绝缘是防止出现“工作性”的绝缘击穿短路事故。对应地，此类绝缘又被称为相间绝缘；电动机三相绕组对外壳的绝缘就是防止对地绝缘击穿短路
