这是排气管热胀冷缩发出的声音，因为发动机大负荷工作时尾气温度高、量又很足，排气管特别热。熄火后热源消失，排气管金属遇冷收缩，由于排气管不同部位收缩系数不同，就会产生“啪其实，这是一种正常现象，汽车熄火之后发动机的响声是从散热风扇发出的。我们都知道，发动机的工作温度是很高的，温度一般可以维持在90℃左右，所以，在这种情况下，车辆就需要利用散热风
ˋ０ˊ 汽车熄火后一直噔噔响的原因有：1、汽车涡轮冷却声：涡轮快速转动摩擦产生高温，熄火后热胀冷缩，从而发出异响；2、排气管的冷却声：车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大，甚至自己熄火。汽车熄火后一直噔噔响出现这种情况是正常的，这可能是涡轮的冷却系统发出的声音，也可能是涡轮本身热胀冷
汽车熄火后一直噔噔响是正常的，可能是涡轮的冷却系统发出的声音，也可能是涡轮本身热胀冷缩发出的声音，还有可能是排气管头段热胀冷缩发出的声音，有很多涡轮增压汽车在关闭发动车子在熄火以后里面还响，有一种是正常原因所造成的，也有一些是因为车子的发动机出现了问题，可以来了解一下。1、正常原因。车子在使用的时候，如果发动机的温度
熄火后发动机一直响的原因：在发动机温度过高的情况下，即使车子熄火，钥匙也抽离汽车，发动机内水温一时没降下来，需要水箱风扇进行散热，其冷却系统还是会自动启动对发动机系统进熄火后，车内噪音主要来自五个方面：发动机噪音、风噪、车身共振、悬挂噪音、轮胎声音。1.车辆行驶时，发动机高速运转，其噪声通过防火墙、底壁等传入车汽车熄火后
