所以，不要再被4S店忽悠了，因为这种清理方式只能让问题反复的出现，还会造成三元催化器排放失效。其实自己清理积碳也是一个不错的选择，只要用对方法，就能快速让积碳出来，现在小外部的原因就是汽车在加速以及减速的状况下产生不完全的燃烧物最多，所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。喷油嘴、进气道、节气门免拆清洗养护这
所以我建议大家如果车子没有出现任何的症状，并且平时也一直到正规的加油站加油，那么就完全不用去考虑清洗我们的三元催化剂的，也不要听4S店如何忽悠，因为你清洗三元催化越勤，他所以从实在的角度，喵哥建议大家4万公里的时候，如果车子没有症状，而且平时没有乱七八糟加油，本身车子也不怎么烧机油，而且4万多公里烧机油的情况，也是比较少的，完全不用考虑去
?▂? 很多车主对三元催化器不是很了解，相关知识也比较薄弱，以至于被4s店和不良商家忽悠小病大修，三元催化一有问题就建议更换，这样既浪费了资源，又增加车辆用户的负担，有些不负责的最近，有网友爆料，自己在某4s店保养时，被忽悠清理三元催化器。该网友表示，4s店工作人员在检查车况时，发现车辆尾气不达标(正常为0-2.5),便向其推荐清洗三元催化器。由于当
而且想让修车工维修，对方也会说修不好，因为三元催化器这个部件十分的精密，如果从车内拆卸下来的话，可能就会划伤三元催化器的管道，一般修车工都会忽悠车主，需要更换这个部件，三元催化清洗器是一个汽车尾气净化装置核心部分，三元催化器使用时间长了，一些积碳杂质物质会在三元催化器陶瓷载体上附着一些，影响着三元催化器的工作状态，就像人在冬天鼻炎犯了影响
