把点火线圈对调到2缸，出现故障点火线圈b故障，那就是点火线圈本身故障。对调点火线圈验证是否点火线圈故障点火线圈A初级次级电路故障：为故障码，说明1缸点火线圈故障，需要更换1缸点火线圈。点火线圈主要由初级线圈、次级线固和铁心等组成。在点火系统中，利用点火线圈
P0351 点火线圈A组一次/二次线路失效P0352 点火线圈B组一次/二次线路失效P0353 点火线圈C组一次/二次线路失效P0354 点火线圈D组一次/二次线路失效P0355 点测量点火线圈(高压包)分两次测量一次线圈和二次线圈.一次线圈测量高压包接线与高压包铁架之间的电阻，为0.2-0.5欧，二次线圈测量高压包接线与高压线间的电阻，有火
B区域为振荡区：在火花塞放电终了，点火线圈中的能量不能维持火花放电时，残余能量以阻尼振荡的形式消耗尽，此时点火电压波形上出现具有可视脉冲的低频振荡，B区域异常说明点火线圈不正常。A区域为闭故障码P0351，是点火线圈A的一次或二次电路故障引起的，可以去汽修店更换点火线圈，但具体情况还是需要专业人士来确定。汽车点火线圈的作用是将汽车内置电池的12伏
是初级电路有问题。查看下线束插头与线圈输入端子插接是否紧固，避免虚接、断线。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统专家技师已服务车主3252次响应时间：暂无技师马鹏伟你好右边一缸点火线圈技师马鹏伟右边135缸左边246缸技师马鹏伟可以将一缸点火线圈与其它缸互换下看看报的还是以前一缸的点火线圈
连接故障诊断仪读取到车辆故障码：P035100-EC-PCM,点火线圈A一次/二次线路，如图2所示。图2 故障码1 对发动机进行断缸试验，发现1缸、4缸明显存在失火现象。既然故障码以及断缸测试已P0350 点火线圈一次/二次线路失效P0351 点火线圈A组一次/二次线路失效P0352 点火线圈B组一次/二次线路失效P0353 点火线圈C组一次/二次线路失效P0354 点火线圈D组一次/二次线路失
