正常原因：升档、降档、低速；异常原因：变速箱齿轮程序设定问题，内部污垢杂质造成顿挫，变速箱散热不良，从而影响变速箱油的性能。如果温度超过120℃,变速箱的橡胶这种情况在自动挡车上最常见。比如汽车使用时间太长，没有保养，或者跑的公里数比较多，容易造成内部杂质和污垢比较多，甚至顽固，这样就会在阀体内部形成堵塞，油
ˋ＾ˊ〉-# 一档换二档的时候，由于变速比变化太大，油压控制出现偏差就会产生顿挫的情况。只要不是每次换挡都有这种感觉就没有问题，每次换挡都有或者其他档位换挡也出现顿挫3、变速箱响应速度过慢。如果变速箱的反应比较慢或者在系统出现了问题，升档速度与踩油门速度跟不上，容易在换挡时有顿挫感。
?△? 一档换二档顿挫一般是由于内部出现了顽固性的脏污和杂质，在阀体内部脏污杂质聚积形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击的问题。这种情况只有清除掉变速箱内顽固性脏技师任德智问题不大，目前没必要修**〰 问题不大是啥意思到底是问题还是就这样属于正常啊技师任德智不正常，因为变速箱里面的密封圈老化了，热胀冷缩，所以热车顿挫感
【太平洋汽车】自动挡一挡换二挡顿挫的原因：1、变速箱内部离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体；3、变速自动挡1挡换2档有顿挫感的原因是变速传动不顺畅。在升挡前松开一下油门，待变速箱自动完成升挡后，再缓加速行驶即可。关于自动挡车行驶的注意事项如下：1、档位切
╯０╰ 自动从一档换到二档的严重顿挫是变速器离合器卸压、变速器油路分配不良、未按标准添加变速器油、电磁阀损坏造成的。变速器内部离合器卸压：检查离合器是否损坏，一档到二档自动换挡顿挫严重的原因是变速器离合器泄压、变速器油路发卡不畅、未按标准添加变速器油、电
