∪ω∪ 如进入停车位之前要驶上一个短坡，可以用右脚控制油门，左脚踩刹车以控制车辆缓慢前行，避免追尾。另外，像奥迪A6 等手动自动挡一体的车型，可以采用手动模式行车，即将操作杆只要是左舵自动挡车，油门踏板都是在最右边，刹车踏板都是在左边。这样设计的主要原因是油门的使用频率高，设计在右脚外侧，是踩着比较舒适的位置。刹车设置在油门左侧，且刹车踏板略高
就使用频率来说，油门比刹车用的时间更多，所以左刹右油比较合理。翻过来让你夹着腿开一路就很累。再来看汽车踏板设计里面的一些安全元素。对于手动挡的车辆，离合的重量和行程自动挡车油门和刹车正确位置每一个老司机都是从考驾照开始的。考驾照，大多数人考的都是手动挡驾照(C1)。手动挡的车，脚下三个踏板，左侧是离合，由左脚控制，换挡的时候用；右侧是刹车
如果是开手动挡的车，还需要用右脚控制油门和刹车，左脚只需要控制离合踏板。手动挡汽车从左到右有三个踏板，即离合器踏板、制动踏板和加速踏板。当驾驶手动自动起百度贴吧-自动挡车刹车和油门是哪一个专题，为您展现优质的自动挡车刹车和油门是哪一个各类信息，在这里您可以找到关于自动挡车刹车和油门是哪一个的相关内容及最新的自动挡车
至于为何油门要在右边刹车要在左边，其实并非油门一定要在右边，原因我上面也说了，习惯问题，但是油门自动挡油门在右边，脚刹在左边，之所以这样设计，主要是因为油门使用的频率很高，设计在右脚外侧，属于人体很舒适的姿势。在驾驶自动挡车辆时，只能右脚控制油门和刹车，不能右脚控制油门，
汽车的离合器、刹车和油门的位置是固定的，从左到右依次排列，第一是离合器，第二是刹车，第三是油门。左脚控制离合，右脚控制刹车和油门。自动挡汽车左边的踏板是刹车踏板，右边的自动挡汽车的右边是油门。自动挡车型只有油门踏板和刹车踏板，这两个踏板都是用右脚来控制，刹车踏板在左边，油门踏板在右边。为了防止在驾驶自动挡汽车时判断错误，汽车在出厂时
