比如凯美瑞亚洲龙在A柱位置采用了1500mpa的热冲压钢，新天籁的A柱强度应该为1200mpa,inspire整车最高只有980mpa的强度。而巧合的是，碰撞成绩不佳的两款德系车，2、奥迪A6L 奥迪A6L也是一款安全性很高的车，往好车身用料上，奥迪车一点都毫不含糊，大部分高韧性热成型钢占了车身非常大的占比，何况A6L或是奥迪车在我国的当家的车系，因此在安全性
许多车身会在不同部位使用高强钢加强版和支架使用的是该种钢材，例如：A柱前边梁封板后段、前纵梁外斜撑梁下板等。1. 力学性能屈服强度340~420MPa 最大抗拉强懂车帝提供汽车钢板屈服强度排名的详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车帝。
马自达·阿特兹也非常重视车身钢材。相信很多朋友会说阿特兹瘦不撞。不过阿特兹虽然瘦，但是骨架很硬。而且高强度热成型钢不是用在铁皮上，而是用在车身骨架上，比如：A、B、C柱3、马自达阿特兹马自达阿特兹在车身钢材上也是很下重本的，相信这时有不少小伙伴就会说阿特兹皮薄不经撞，是，阿特兹是皮薄，但是它的骨架很硬，而且高强度热成型钢也并不是用在铁皮上，
(^人^) 如今，研究较为深入的马氏体钢与Q&P钢等成为新一代汽车钢材；虽然对于新一代高强度汽车用钢的研究还未彻底结束，甚至关于该钢种的热物性(热物理性质)参数等方面的紧凑suv车型车身钢性排名前十名如下：1、宝骏530 级别：紧凑型SUV 宝骏530是一款紧凑型SUV,如同宝骏其他车型相同，靠性价比于竞争对手之间夹缝求生。设计方面比起主流的途观L、逍客
