更主要的是，相比丰田和日产，本田在品牌血液中就有足够的运动基因，而本田在故障率和耐用性上极强的敏感性也让本田的CVT变速箱变得可靠，所以本田的变速箱更要有驾驶乐趣和更加进取的动针对丰田旗下，还有一部分普通的CVT变速箱，其实耐用程度和平顺性也是消费者很认可的。本田的变速箱在早期搭载的是日产杰克的CVT变速箱，不过在之后多数车子上，本田采用了自主研发
所以，个人认为，日产的CVT还是颇有硬实力的，而我们也不能否认丰田CVT，因为CVT对两家公司的意义不同，都是日系车型，整车质量挺好的，技术也比较成熟，个人认为是选择丰田cvt好点：1、CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个
1 前言市面上主流的自动变速箱有at,cvt,双离合，amt等等，其中耐用性最好的是at变速箱，结构最复杂的也是at变速箱。对at变速箱有兴趣的可参丰田cvt好点。当然是丰田cvt好啦，CVT是指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了
丰田cvt与日产cvt哪个好都是日系车型，质量好，技术成熟。个人觉得还是选丰田cvt: 1比较好。在CVT传动系统中，传统的齿轮被一对滑轮和一根钢带代替。每个滑轮实际上是由两个椎盘组成CVT,因为拥有着换挡平顺以及燃油经济性极高的特点被日系三强所青睐。这几年，本田、丰田以及日产也相继推出了自己的变速箱。然而，对于这三家
加特可这个名字可能对国内车友有些陌生，实际上它是多年前分割出来的日产变速箱部门，就如同ZF之于宝马，爱信之于丰田。加特可的绝大部分型号变速箱都特供日产车型，而这一次广综合来看，虽然这三家都是CVT,但各自的方向截然不同，丰田专注于提升燃油经济性，本田则是强调运动和驾驶、日产则是主打前沿技术。其实大家也没有必要排斥CVT变速
