原因：①浮子经汽油长期浸泡膨胀变形与浮子室壁接触。②浮子销与本体浮子销孔经长期摩擦间隙扩大，导致浮子接触浮子室壁。浮子因发卡使针阀不能回位，导致漏油。排除方法：①如浮子车是两冲程的还是四冲程的呢，两冲的请检查进气阀、排气口及排气管，四冲请检查进气门密封问题以及配气时间
（二）化油器浮子损坏摩托车化油器的浮子破损后，汽油会进入到浮子内部，使浮子自身重量增大，浮力也大大下降，这样就会出现浮子顶针，顶不紧进油口，导致汽油不断进入到化油器，直另外，电喷摩托车在高速动力区域处于开环运行模式，同样面临发动机制造散差所产生的不良影响。电喷系统虽然不需要化油器，但是需要添加油泵、ECU、传感器、喷油器等部件，相比
1.摩托车启动后，化油器进气口向外喷油是因为气门没有关紧或气门间隙太小或没有间隙。2.化油器反向喷油一般不是化油器的事，而是启动主缸和配气机构的问题。比如正时不对，气缸压缩时进摩托车骑久了，油箱和汽油滤清器上会沉积大量的铁锈和杂质，随汽油进入化油器后会附着在浮子针阀上。这样浮动针阀紧固不严密，汽油不断流入化油器。当汽油超过化
1、摩托车发动后化油器进气口往外喷油是气门封闭不严或气门间隙过小或没有间隙。2、化油器反喷油一般都不是化油器的事，是发动要气缸及配气机构的问题，比如正1、摩托车发动后化油器进气口往外喷油是气门封闭不严或气门间隙过小或没有间隙。2、化油器反喷油一般都不是化油器的
化油器渗油是比较常见的摩托车故障，化油器渗油主要有以下原因。1.油浮子破裂，如果油浮子一旦破裂就会不见断持续漏油。2.液平面过高，化油器液平面过高的症状把化油器主喷油孔，怠速喷油孔和浮子拆出来5、开始清洗化油器用化油器清洗剂对准各个量孔喷射(注意，眼睛不要对准化油器，以免清洗剂喷到眼睛) 6、装化油器清洗完毕后，就可以
