柴油发动机运行过程中的常见故障症状有启动困难、突然熄火、加速无力、加速失效、排烟异常、冷却液温度异常、燃油压力异常、油耗异常、声音异常、故障灯闪亮等发动机电控系统的故障总体上可分为两种类型：一种是电控元件的故障；另一种是控制电路的故障。发动机电控元件的故障电控元件故障是指电控元件自身丧失其原有机能，包括电控元件的机
1.短路故障1)接地短路故障接地短路是指电路没有被负载预先接地的一种故障现象。发动机电控系统控制电路的短路故障，大部分是由于导线或电路元件的绝缘破损和接6.发动机电控系统故障指示灯在系统无故障时应熄灭，若在行车中灯点亮说明系统有故障(正确)。7.电控发动机故障检测时必须用数字式万用表，而不能用指针式万用表(正确)。8.不要轻易断
1）调出故障码。d/8p?Km 2）检查燃油泵工作情况。vw'xmzgA 3）检查怠速系统是否工作正常（若怠速系统工作不正常，踏下加速踏板时发动机能启动）。3`yaYkSh 4）中心介绍体制管理示范中心专题当前位置：首页>>中心概况>>示范中心专题>>正文典型教学视频——汽油发动机电控系统就车综合故障诊断与排除2015-09-30 23:4
【关键词】电控发动机故障分析电控发动机系统主要由电控燃油喷射系统、电控点火装置、怠速控制、排放控制、进气控制、增压控制、警告提示、自我诊断与报警启动发动机，检查告警灯是否常亮，读取故障代码，并根据故障代码内容诊断低压电路故障；如果警告灯工作，则应检查点火系统的高压电路。关闭点火开关，拔下发动机转速传感器，并用万用表测
第二章排除故障的基本思路2.1故障的确认电控发动机的控制系统(ECU)所控制的仅仅是发动机的电控部分，而无法兼顾到发动机的全部，特别是机械部分。电控发动机电脑ECU不能监1.短路故障1)接地短路故障接地短路是指电路没有被负载提前接地的故障现象。发动机电子控制系统控制电路中的大多数接地短路故障都是由导线或电路元件的绝缘层破损和接地引起的。
