在实际维修中，更换火花塞是一件很常见的事情。偶尔火花塞意外断裂真的很伤脑筋。有些不太紧，用螺丝刀顺着松的方向刮就非常容易取出来，但是遇到特别紧的就无能由于每次启动汽车都需要火花塞，因此火花塞也最容易断裂。一旦火花塞发生故障，在行驶时就会出现明显的挫败感，这将导致汽车无法正常运行。因此，无法在汽车启动后更换火花塞。这很
╯＾╰〉 火花塞需要点火线圈不断地提供所需要的电压，达不到要求电压时，就会失火。同时，长时间使用后的火花塞，由于中心电极的消耗(即火花塞点火部位)导致点火间隙变大，也会火花产生的如果火花塞的技术状态良好，产生的电火花能量高，可燃混合气就容易被点燃，并且燃烧更加迅速、充分，发动机的动力就能释放；相反，如果火花塞技术状态不好，产生的电火花能量低，甚至经常出
Back out the spark plugs no more than 1/8 to 1/4 of a turn. Using Motorcraft Carburetor Tune-Up Cleaner, fill the spark plug well just above where the jamb nut hex sits然而，这辆车牟先生一直都是正常行驶按时保养，火花塞为什么会突然断裂呢？牟先生说：“跑了一年多一点，5000公里，按照保养手册规定5000公里多一点，不需要更换火花塞，厂家和4S店
1、火花塞断裂的原因是安装时使用的力矩过大。如果使用过大的力矩，超过35牛米至40牛米或以上，会使金属壳体断裂。在火花塞安装取出的过程中，扭力扳手滑动或倾斜火花塞更换不及时，更容易出现断裂，尤其是在积碳较为严重时，发动机抖动加剧，火花塞未及时更换再遇到这种情况，极易断裂。火花塞断裂的碎渣一旦掉入气缸内部，有造成拉缸的可能，下图即
●▽● 安装火花塞时，如果使用过大的扭矩，超过35-40牛米或更大，金属外壳可能会破裂，使火花塞的金属螺纹部分留在气缸体上，导致火花塞破裂。大部分都是其中的一条虚线。1、安装火花塞时，如果安装者使用了过大的力矩，通常超过35N·m-40N·m或以上，有可能金属壳体断裂，通常是火花塞的金属螺纹部分留在缸体上，也就是火花塞断了；2、
