2003-2008年：第一代天籁（J31）2008-2013年：第二代天籁（J32）2013-2018年：第三代天籁（L33）201日产2007年推出的一款概念车，后来量产了就是天籁J32 本站是提供个人知识管理的网络存储空间，所有内容均由用户发布，不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方
●﹏● 2003年，东风日产天籁J31下线，全系标配V6发动机，使得v6引擎走进千家万户；2008年，天籁J32上市，全系标配CVT引擎；再到底盘代号的L33,这一代天籁严格意义上来说已经不是“天籁”了，东风2008-2013年：第二代天籁(J32) 鉴于天籁在国内市场的优秀表现，第二代天籁在2008年的北京车展上首发亮相，其基于全新的日产D平台打造，车身尺寸与第一代车型相当，轴距同为2775mm。在外观
第二代天籁(J32)2008-2013年由于第一代车型在国内市场表现不错，第二代天籁在2008年的北京车展上首发亮相，基于全新的日产D平台打造，虽然在外观上较上一代车型没有明显的变化，但在博文手上的这辆J32天籁，当前行驶8.4万公里，对于一款车龄为7年的车来说不算多，车辆在博文他爸手上的时候，一年平均开1万公里，有时候甚至还不到，直到上一年的11月，博文拿到了这辆车之
第一代天籁，最早2004年进入国内销售，由东风日产进行国产，东风日产生产的首批天籁车型仅提供了2.3L与3.5L两款VQ系列的发动机。第二代天籁，代号J32,诞生于2008年，同年引入国内生产2013年，J32天籁在中国大陆停产，继任车型为L33天籁。在这一代的生命周期里，天籁遇到了进入中国市场以来最大的挑战。欲知后事如何，请听下回分解。第三代Teana/Altima天籁，底盘代号L3
在J32天籁正式走入历史之后，日产日产也确定将于2019上半年部署全新L34Altima进口车型，动力系统将以2.0CTurbo为主。这也是自1993年裕隆汽车部署Altima车型以来，📝文中所提及到的车型及车价均以十二年车龄以内为准，大于十二年车龄的车型暂不提及，小伙伴们如有需求可以说一下，我尽力为大家安排~ 🚍【车型小tips】代号J32,采用日产主打中型车的
