但这类减价有好有坏，减价的坏处就是因为顾客能够花更少的钱购到性价更好的车；缺点则是新车报价特惠很大后，会同时危害所卖车系的汽车保值率和产品力。第二：BBA和其他品牌冲击凯迪拉克不保值是因为产品同质化严重。以凯迪拉克ATS-L(查成交价|参配|优惠政策)为例，以下是凯迪拉克ATS-L的具体介绍：1。车型定位：凯迪拉克ATS-L是一款紧凑型
1)、很多人说凯迪拉克不保值，这是事实，但是谁又会买新车就想着卖掉了，自己喜欢就好。2)、不同等级体验相差很大，开ats的车主觉得自己在开廉价大马力车，坐ct6的车主觉得自己坐移动宫如果你在促销前刚把车开出去，新车就要赔钱卖，而且还不是个小数目。2、品牌认知。中国人喜欢随大流，跟风。凯迪拉克在国内的追捧程度远不能跟德系车相比，大家爱显摆，豪车是身份
那么你们知道为什么凯迪拉克为什么不保值，掉价严重？老车主说出了4大原因，望周知。第一点原因：产品的同质化太过于严重凯迪拉克既然被称为一个豪车品牌，那么自然是有着它的优势的，第一点：凯迪拉克品牌营销不行凯迪拉克虽然是美系豪华车的代表作，为美国的汽车产业也立下了汗马功劳，更是美国总统的御用座驾，受到很多美国人的尊重，但是它在中国却表现平平。1、进
(#｀′)凸 以下是凯迪拉克不保值的原因：1、产品的同质化太过于严重：凯迪拉克不管说是品牌的历史还是说产品力或者说是技术研发上，凯迪拉克也确实是算上一个好品牌。2、自凯迪拉克保值率低，因为汽车降价幅度太大，新车上市没多久就开始大幅度降价，最终导致二手车不保值。现在很多消费者买车并不打算一直开，而是打算开几年卖掉，保值率低是凯迪拉克最大的
凯迪拉克不保值的原因有三，1、价格便宜；2、车辆售后服务点少；3、口碑一般，凯迪拉克也是一款比较新潮的车型，但在国内的销量不太好，也是没有抓住消费者的需求，因此，导致一直1、凯迪拉克品牌在华影响力差凯迪拉克虽然是美系豪华车的代表作，为美国的汽车产业也立下了汗马功劳，更是美国总统的御用座驾，受到很多美国人的尊重，但是它在中国却表现平平。2、BBA
