现在运用电喷技术的摩托车没有启动杆了，在电瓶亏电无法启动车辆的时候，可以通过助推进行启动。具体办法：将摩托车推到一个较宽敞平坦的地方，有下坡路面更好(推最近接修一辆FXD125跨式摩托车，车主说电瓶老是亏电，不好启动，估计是充电系统出现问题了，于是来检修一下。摩托车充电系统担负着向电瓶充电和向全车供电的重任，
具体方法如下：经常亏电的摩托车，如果放一天或者两天后就无法电启动，那么在你正常骑行回家停车后，可把保险管拔掉，如果第二天或第三天用车，再把保险管装上，启动车辆，如果能摩托车电瓶经过长时间的使用，慢慢地会出现经常亏电的情况，这是因为电瓶的充电次数过多导致其蓄电能力退化。如果想要恢复电量，可以尝试以下两个比较简单的方法：第一种是添加补充液，
摩托车电瓶总是亏电，可能的原因主要有电瓶本身不存电、车载用电器耗电量过大超过设计标准、整车电路中有漏电故障、整流器充电不足、磁电机发电量不足或充电系但是长期不用，电瓶的电解液会在不断减少，电池的寿命会在不断缩短，当长久不用损耗超过零界点时候，电瓶将无法提供足够电量启动电机。面对这样电瓶亏电的方法，我总结了三种方法供大家
第一种情况，完全没有电，打开电源，任何指示灯都不亮，这种情况下，就是完全没电了，只能直接给电瓶充电才能打着火了。第二种情况，电瓶亏电，打开电源电瓶还有余电，车的各种指示灯都可以如果是电喷摩托车的电瓶老是没电，可能的原因主要有电瓶老化不存电、整流器有问题造成充电量不足、磁电机有故障发电量不足、车上电路或电器件有漏电故障、车上安装
˙△˙ 电喷摩托车的电瓶如果老是没电，这种情况一般与摩托车的电喷没有关系，而大多是电瓶本身不存电或者是充不进去电，磁电机有问题不发电或者是发电量不足、整流器问题突然整个摩托车没电了，是进入点火开关的电池线断开或者点火开关后主电源线断开造成的，检查蓄电池正负极安装是否不当，保险丝电路是否熔断或接触不良，检查点火
