现在运用电喷技术的摩托车没有启动杆了,在电瓶亏电无法启动车辆的时候,可以通过助推进行启动。具体办法:将摩托车推到一个较宽敞平坦的地方,有下坡路面更好(推最近接修一辆FXD125跨式摩托车,车主说电瓶老是亏电,不好启动,估计是充电系统出现问题了,于是来检修一下。摩托车充电系统担负着向电瓶充电和向全车供电的重任,
具体方法如下:经常亏电的摩托车,如果放一天或者两天后就无法电启动,那么在你正常骑行回家停车后,可把保险管拔掉,如果第二天或第三天用车,再把保险管装上,启动车辆,如果能摩托车电瓶经过长时间的使用,慢慢地会出现经常亏电的情况,这是因为电瓶的充电次数过多导致其蓄电能力退化。如果想要恢复电量,可以尝试以下两个比较简单的方法:第一种是添加补充液,
摩托车电瓶总是亏电,可能的原因主要有电瓶本身不存电、车载用电器耗电量过大超过设计标准、整车电路中有漏电故障、整流器充电不足、磁电机发电量不足或充电系但是长期不用,电瓶的电解液会在不断减少,电池的寿命会在不断缩短,当长久不用损耗超过零界点时候,电瓶将无法提供足够电量启动电机。面对这样电瓶亏电的方法,我总结了三种方法供大家
第一种情况,完全没有电,打开电源,任何指示灯都不亮,这种情况下,就是完全没电了,只能直接给电瓶充电才能打着火了。第二种情况,电瓶亏电,打开电源电瓶还有余电,车的各种指示灯都可以如果是电喷摩托车的电瓶老是没电,可能的原因主要有电瓶老化不存电、整流器有问题造成充电量不足、磁电机有故障发电量不足、车上电路或电器件有漏电故障、车上安装
˙△˙ 电喷摩托车的电瓶如果老是没电,这种情况一般与摩托车的电喷没有关系,而大多是电瓶本身不存电或者是充不进去电,磁电机有问题不发电或者是发电量不足、整流器问题突然整个摩托车没电了,是进入点火开关的电池线断开或者点火开关后主电源线断开造成的,检查蓄电池正负极安装是否不当,保险丝电路是否熔断或接触不良,检查点火