1、可以根据火花塞火花能够跳过的最大火花间隙的长短和它的颜色来判断火花的强弱。其方法是，将火花塞从气缸盖上拆下，再将拆下的火花塞装在高压线帽上，使火花塞壳体靠着气缸盖上搭铁首先取下高压分火线，距离火花塞约5mm,查看跳火情况。如火花跳距短而细，声音小而发红，有时还有断火现象，即为高压火花弱故障。检查跳火时，应注重高压分火线和火
⑤电脑版出现程序故障，可以到修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息清除掉就好了。还不行就可能是你的车子传动器若发出天蓝带白色的火花，并听到“啪、啪”的跳火响声，说明跳火正常；若跳出紫色很细的火花，说明跳火不正常或跳火过弱；若无火花跳出，说明断火。怎样诊断分电器盖是否破裂？ 将高压分
1、用电压表、测量两端是否通电，把高压线从火花塞拔下，把高压线靠近铁器；2、然后去打火，看高亚线和铁器之间跳火不就能看出高压线是否导通了；3、高压线的常见一般点火线圈的常见故障，如短路、开路或线圈组接地，都不会产生高压电；另外，如果点火线圈绝缘材料老化，绝缘性能变差，点火线圈漏电，火花试验弱，点火能量不够，导致怠速不稳，间歇性熄火，
(2)电阻值测试：点火线圈电阻值的高低直接关系到点火性能的好坏，如出现无火或火花弱，应重点检查初级绕组、次级绕组的电阻值，分别拔下各缸的高压线，20℃时测量1、4缸之间，3、4缸之间的首先取下高压分火线，距离火花塞约5mm，查看跳火情况。如火花跳距短而细，声音小而发红，有时还有断火现象，即为高压火花弱故障。检查跳火时，应注重高压分火线和
车子能否正常开启，与很多因素有关，其中点火圈的点火表现就是很重要的，如果点火线圈点火比较弱，会出现各种症状，那么点火线圈点火弱的表现都有哪些呢？1、发动机启动困难。如果点火线1、有分电器的汽车：分火头、分电器、点火线圈、点火线圈低压线路、点火器等的损坏，都会造成高压线无火.2、无分电器的汽车：点火线圈、点火线圈低压线路、点火器
