02看电池的外壳，如果是全新电池，塑料外壳会非常崭新发亮，而且比较平整光滑，但是如果是翻新电池，因为使用过的原因，多少会出现不平整，而且表现会有多余的密闭胶，而且翻新电池，往往都电池是翻新的。电池翻新已经形成了一个完整的产业链，经过补水，去硫化，修复软化，开盖换极板，回复容量，打磨等工
在一些较小、不正规的门店，电动车种类繁杂，有不少的杂牌车或者翻新车，这些车的外观上和新车没区别，但实际用起来却和正规车有差别，零部件很多都是旧的。所以以旧换新最好的正规而换新电池，最好的方式莫过于通过“以旧换新”，这样既可以拿到商家给予的补贴，用更低的价格获得新电池，价格上更划算，也避免铅酸电池被丢弃处理，造成环境的污染，一举两得，但是，在电
这主要还是看电池的配置，下面我会详细来分析，在正常的门店，一辆旧电动自行车的以旧换新价值大概在300元左右，一辆旧电轻摩的价格在500元左右，一辆旧电摩的回收价值最高能达1000元。当然对于一些非标车过渡期结束的地区，商家“以旧换新”是有财政补贴的，对于其他地区商家也不会亏，因为电动车的回收价值是高于以旧换新价格的，不存在亏本的。至于说翻新这件事，不可
?＾? 以旧换新的电瓶不是翻新的，翻新电瓶是维护电瓶，只用来给客户使用超过8个月以上损坏的来进行质保使用，平时我们以旧换新的电瓶都是纯新电瓶。首先不要被以旧这两个字影响，以旧换新的不是我们一般以旧换新都是换的新电瓶，他都是没有用过的，我们换的都是从厂家出厂的赠品电池，所以我们换的电池一定要是厂家成交的正品才能更换我们所用的电瓶，都需要进行验证的，只有
都知道铅酸电池是可以以旧换新，可以修复激活再利用，也能回厂循环处理再利用，但是，如果是通过正规厂家回收，经过拆卸提取再利用的电池，严格意义上，不能定义它是翻新电池，它只正规厂商生产的新电池，一般都会有防伪标签的，我们可以根据上面提供的防伪信息，到官网上查询验证，如果信息不匹配，那么就是翻新电池。如何避免不良商家其实，并不是说“以旧换
