摩托车的磁电机包括转子磁钢和定子线圈，它们如果坏了会有很多种故障现象，一般定子线圈出现故障的概率要大得多，线圈又包括点火线圈、触发线圈和照明充电线圈，判断磁电机的好坏，一般最直接的方式是用万用表测量磁电机定子线圈的电阻，直流点火的摩托车，磁电机只有触发线圈和照明充电线圈，触发线圈的电阻值一般是一百多欧姆，照明线圈的电阻值
点火的坏了很好判断，线圈上有一跟红黑线，拔开线头，按下起动键，用线头在车上任意处搭铁，有火花，证明点火线圈好的，充电线圈要用万用表测试。怎么用万能表测量摩托车点火线圈？1,万用1、摩托车磁电机坏了的症状要分清摩托车是交流点火启动还是直流点火启动的；2、如果是交流点火的摩托车磁电机坏了是不能启动的，直流点火的摩托车在电池有电的情况下可以启动；3、其
（°ο°） 线圈上面有点火线圈和充电线圈，摩托车线圈的好坏判断如下：1、充电线圈损坏：摩托车充电不正常，2、点火线圈损坏：就会打不着火或者加不起油门，有摩托车的如果因线圈坏了不点火，在高压线处试火时就没有高压电，如果试火有高压电，那就不是线圈坏了。如果没有高压电，可以用万用表测量磁电机点火线圈和触发线圈
ˇωˇ 摩托车的电机损坏，如果是起动电机坏了，在电起动时会有电机不转、转速低转速无力、噪音大等现象。也可以直接用电瓶接起动电机，如果电机有上述故障，也说明它损坏如果是直流点火的，那么在磁电机线圈坏了之后，只要电池里面是有电的，就可以正常的启动，如果电池里面没电了，也就无法启动了。判断摩托车的磁电机线圈的好坏，最简单的一种方式就是使
1、线圈到点火器之间的线路短路，造成电流过大---烧毁。2、高压电短路（可能性比较低）3、点火器内部判断磁电机的好坏，一般最直接的方式是用万用表测量磁电机定子线圈的电阻，直流点火的摩托车，磁电机只有触发线圈和照明充电线圈，触发线圈的电阻值一般是一百多
