∪△∪ 电动汽车的百公里耗电量约为1.5至2.0度。电动车是一种常见的交通工具。它的主要部件包括车架、电机、电池和控制器。控制器用于控制整车电路。没有控制器，电动以目前的家用电来算，10度电不过也才5-7块钱，以一台车百公里耗电量13度的能力来计算，跑100公里的成本其实也不到10块钱。这样的成本，没有人会关心，但大家关心的是非常切身利益的
电动车的百公里耗电量大约是1.5到2.0度。电动车是一种比较常见的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无在实际行驶过程中，电动车的百公里耗电量大概4度左右，一般的电动车充电一次可以行驶30公里，充电一次就耗电1~1.5度。但其实这个百公里耗电量对于用户来说，是一个不太重要的配置，毕竟
?﹏? 说明书一般会注明电动车的续航里程和百公里耗电量，比如百公里耗电是1度，电动车续航里程是100KM，则每公里耗电就是0.01度。如果使用电动车一天骑行50km，那么充满电就要0.5度电，电动车的百公里耗电量大约是1.5到2.0度。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那
∪△∪ 电动车百公里耗电量电动车的百公里耗电量大约是1.5到2.0度。电动车是一种比较常见的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控你说的电动自行车，一般是指20公斤左右的那种脚蹬自行车。纯电动，不要开最快的，就一档二档开，百公里耗电1.2-1.5
