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锐志一边三个缸不工作,锐志排气管突突响

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您好,您的情况应试缺火,您检查一下高压包,火花塞,以及油嘴,用电脑查取故障。希望能帮到您。祝君一路平安【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】又来一台锐志,不过锐志的大V6它不香了吗?车主却换了3缸机超清画质评论收藏下载分享选集01:41 最喜欢这个小书包的音响,好听的不要不要的2022-03-07 01:49

ˇ▽ˇ 首先确定三缸不工作,拔下高压线试火。下一步测缸压,若正常,测喷油嘴电路,正常则清洗喷油嘴。检查火花塞,活塞环,气缸。检查分电器,三缸分火头,试验结果表明油泵、喷油器和氧传感器的工作都正常,怠速状态下混合气燃烧也是正常的。考虑到空气流量计属于公用部件,于是对其进行替换性试验。试车发现怠速时喷油修正量明显下降,反

发动机动力不足的原因有:油路、电路故障,油路不畅或进气受阻,造成混合气过稀或过浓;气缸压力不足,气缸垫烧蚀、不密封,气门座圈烧蚀、不密封或脱落,气门弹簧过软,活塞环咬死或对口,丰田锐志有三个缸燃烧不好有可能是车子火花塞的问题,或者是车子发动机积碳过多,需要清洗节气门。

那你这应该就是喷油嘴泄漏或者是氧传感器失效造成的。很多Mark II车系的历史资料里都完全没有提及过此点),考虑到北美用户喜爱相对大排量、多缸数的发动机的缘故,第二代Mark II的美规车型还提供2.3L排量的2M型和2.6L排量的4M型两款直列

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