您好，您的情况应试缺火，您检查一下高压包，火花塞，以及油嘴，用电脑查取故障。希望能帮到您。祝君一路平安【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】又来一台锐志，不过锐志的大V6它不香了吗？车主却换了3缸机超清画质评论收藏下载分享选集01:41 最喜欢这个小书包的音响，好听的不要不要的2022-03-07 01:49
ˇ▽ˇ 首先确定三缸不工作，拔下高压线试火。下一步测缸压，若正常，测喷油嘴电路，正常则清洗喷油嘴。检查火花塞，活塞环，气缸。检查分电器，三缸分火头，试验结果表明油泵、喷油器和氧传感器的工作都正常，怠速状态下混合气燃烧也是正常的。考虑到空气流量计属于公用部件，于是对其进行替换性试验。试车发现怠速时喷油修正量明显下降，反
发动机动力不足的原因有：油路、电路故障，油路不畅或进气受阻，造成混合气过稀或过浓；气缸压力不足，气缸垫烧蚀、不密封，气门座圈烧蚀、不密封或脱落，气门弹簧过软，活塞环咬死或对口，丰田锐志有三个缸燃烧不好有可能是车子火花塞的问题，或者是车子发动机积碳过多，需要清洗节气门。
那你这应该就是喷油嘴泄漏或者是氧传感器失效造成的。很多Mark II车系的历史资料里都完全没有提及过此点),考虑到北美用户喜爱相对大排量、多缸数的发动机的缘故，第二代Mark II的美规车型还提供2.3L排量的2M型和2.6L排量的4M型两款直列
