天籁公爵的转向助力泵、连杠基本都十分容易损坏，并且前大灯亮度不够，排气管经常积水，并且发动机3.5的重量太重了，理所当然会影响到发动机塌陷，底盘一不小心就跟地面接触了，严重的状甚至满载后的它会因为悬架太软，而在过减速带时托底。十年过去，许多天籁公爵车型还会出现车尾塌陷的现象。可能一台车在你心底里的记忆，就来自于那时囊中羞涩的自己，静静注视它的样子
⊙﹏⊙ 卸下轮胎；方法不多说，相信敢折腾后悬挂的人都会拆轮胎了2. 用另一个千斤顶顶住减震弹簧下面的板板3. 拆下插销螺栓(就一颗螺栓) 4. 撤掉弹簧下面这个千斤大总结：7万左右买公爵价格还是算合适的，但是如果真的购买，在购买前最好找有经验的修车师傅对车辆进行一
⊙▽⊙ 我的车我是09款天籁公爵，刚入手两天，后排乘坐两人以上就会感觉左右摆动，市区高速路面感觉一般，二级路面5、天籁公爵的致命缺点有以下几点1全系只有25L排量，“面子”不足2外部形象与天籁没有本质区别3头部空间不算出色4后排不能放倒，影响实用性从车子的本身性能来分析天籁的致命缺
↓。υ。↓ 天籁增压泵的拆卸方法是拆下增压泵的油壶，用手拔出；用工具取下底部下面的弹簧夹，外壳下面有一个孔，将工具插入孔中用力推动；取下弹簧夹后，敲掉后盖，取下轴上的小卡环；拆这就是上一代公爵最主要的优点。那说说缺点，后悬架容易塌屁股。这个是看天籁通病。这里我要说下，我
若减震器失效或损坏，会导致悬架塌陷。检查减震器的方法是用手按下车辆的一角，松开后观察车辆的反弹情老款天籁由于后悬挂偏软，有可能出现下陷的问题，但新世代天籁已经改变了后悬挂，在保证舒适型的同时，基本解决了塌屁股的问题。所以13款以后的天籁，几乎看不到这
