有点火信号么？没有的话，看看是不是曲轴位置传感器或曲位线路的事。您好，根据您的故障描述，发动机没有故障码，点火线圈的供电和接地正常，信号电压出现偏差，那么只能检查曲轴位置传感器的信号是否正常，这个可以通过示波器或者二极管试灯测试，回
四个点火模块中颜色各不相通的就是点火信号线。一根是火线，另外两根是1,4缸和2,3缸的控制线，由电脑控制。其中一根粗的是分各缸的高压线，一根是高压，一根是低压的。6、独立点火点火除了白头偕老，我们没别的路可选了什么时候想嫁人了就告诉我，我娶你。如果装带启动防盗器，感应线绕在四根高压线上。发电机正电检测的，需要改装利用机油感应器的负电加一个
初级线圈一端与车上低压电源(+)联接，另一端与开关装置(断电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。点火线圈之所以能将车如果断开点火线圈后发动机运行平稳，没任何影响说明这个点火线圈有问题了。因为这个缸本来就不工作了，断不断开点火线圈都没影响。很多点火线圈都是被火花塞给“害了”火花塞产生
●△● 组回路断开，二次绕组便产生高压，此高压经配电器和高压线送至火花塞，以便完成点火。功能和工作原理与传统点火系统基本相同，只是控制点火提前角的元件用电子点火器取代了，点火线圈坏了最明显的现象就是发动机缺，在怠速的情况下可能会有明显的突突突声响，用手在排气管上感觉最明显，并且会伴随着发动机抖动，那么就可以判断有可能是点火线圈坏了。其次会增
高压线时间长了容易出现击穿爬电现象，如果只更换点火线圈会把点火线圈也搞坏，上图将火花塞间隙调小一点也许能起动，如果小或没有则不能起动，问题出现在点火系。CDI..装置有：充电线圈触发线圈，点火线圈，点火器，高压包，熄火线搭铁，或线路脱落等。栓
