热车应该是P挡。P挡足够安全锁死轮胎，P挡的发动机转速高一点，热车更快。车辆刚起步时，怠速热车必须在P挡。一分钟后，低速慢慢行驶一段时间，保持2500转为最佳。在等红灯时，不建议挂入p挡，如果此时被后方车辆追尾了，那变速箱会受到严重的损伤。所以在等红灯时，挂入n挡就可以了。在等红灯时也可以挂着d挡踩着刹车会拉上手
自动挡热车挂N挡和P挡都可以，但挂N挡需要拉手刹。另外挂P挡热车可以使汽车的四个轮子固定锁住，并且P挡下的发动机转速相对来说也会更高，热车的速度也是非常快的。自动挡就是不用建议是热车时挂在P档，因为早上热车的时候，如果是在原地热车轮胎是不动的，这是车辆状态处在一个非常轻松的状态，需要较高的温度产生更多的热量。虽然N档和P档都
自动挡热车是挂p挡，热车的方法是：1、发动车辆并且空调保持关闭状态；2、原地怠速热车1分钟；3、发动机运转平稳后缓慢行驶；4、水温表上升1到2格后即可正常行驶和使用空调。自动原地热车一分钟即可挂入D档前进，但此时也要注意，发动机的水温还没有上来。一般发动机工作的环境在100度，此时还没有达到最佳的工作状态，所以起步后，保持四五十公里每小时的速度
∪０∪ 自动挡车辆热车时，需要将车辆的挡位挂至p挡，因为自动挡车辆的p挡属于停车挡位，可以锁死车辆的轮胎，避免车辆出现溜车现象，而且挂入p挡时，车辆发动机的转速更高，热车的速度也更快。自动挡热车时挂p挡。对自动挡车型来说，因为构造的原因，它只能够在P挡或者是N档位置打火，所以即使知道需要热车，车主也要在“P挡热车”和“N挡热车”中选择一个
（°ο°） 自动挡热车挂P挡更安全，这样可以锁住轮胎。如果地面不平，即使拉手刹，车也有可能打滑，可以在原地加热30秒，当然一分钟也可以。另外N挡热车的变速箱油量低，对齿轮第一，原地热车挂P档。如果大家喜欢启动车辆后原地热车，等发动机水温升高后再启动车辆，那么大家只需要挂在P档就可以。启动车辆后不需要更换档位，变速箱保持P档车主可以在车上坐
