对照表以下数据可供参考：1、牙盘28T(齿数)配飞轮12-16T(齿数)2、牙盘32T(齿数)配飞轮14-18T(齿数)3、牙盘36T(齿数)配飞轮16-20T(齿数)▲11-25T飞轮▲平路53-39T牙盘搭配11-25T飞轮，在平路上可以获得飞一般的感觉。▲11-28T飞轮搭配50-34T的压缩盘，适合公路入门的骑友，可以兼顾平路和爬坡。
▲11-25T飞轮▲平路53-39T⽛盘搭配11-25T飞轮，在平路上可以获得飞⼀般的感觉。▲11-28T飞轮搭配50-34T的压缩盘，适合公路⼊门的骑友，可以兼顾平路和爬坡。爬坡路段（50-3比较常用的飞轮牙盘搭配：SRAM Eagle或新的XTR 12速在29er用32T牙盘，27.5车型用34T 牙盘。而在1×11 SRAM传动系统上，27.5车型使用34T牙盘，29er使用30T牙盘。编辑：滨原文链接：http
最大飞轮34T 最小飞轮 11T 牙盘齿容 22T 线/线管1.1/1.2mm高质量线材, 4/5m m无压缩带管帽线管(最大直径5.8mm)重量210g 197g 然后这个齿比如果换成11t的飞轮只需要34t的牙盘，也就是说34t的牙盘足够绝大部分骑友使用了，所以说
●﹏● 所以后来出现并流行11速、12速飞轮搭配单盘（一般为36、38t）齿轮比范围很大，也没有重复齿轮比也更加简洁，取消了左指拨前拨及多余的2片齿盘片减轻重量。11速飞轮与34t牙盘，分轮牙盘：53 -38T标准盘(越来越少人选择了，平路踩不动，爬坡不够用) 52-36T微压缩盘(适合有一定骑行经验的骑友) 50-34T压缩盘(适合大部分骑友，更好的变速体验，爬坡体验) 飞轮：11-25T
