轮胎的扁平比不可以改原因：1、所买的轮胎规格应该和原车装配的轮胎规格保持一致最好不要随意更换；2、轮胎扁平率60和65区别在于65的扁平率较高高扁平比的轮胎由于轮胎扁平率不可以改的：1、在许可的范围之内，将原车轮胎规格向上升级，也就是将轮胎规格加大。这个做法的目的除了要提高抓地力之外，当然也能让换胎后的车辆整体看起来更美观、更威
ˇ▽ˇ 汽车轮胎扁平比是不可以更改的。正常情况下汽车轮胎原车的扁平比是汽车经过一系列的出厂测试得到的最佳扁平比，最佳的扁平比有利于汽车的各项工作的正常进行，所以当选择升级轮胎的轮胎的扁率是改不了的。原因是：1。购买的轮胎尺寸应与原车组装的轮胎尺寸一致。最好不要随意更改；2
⊙ω⊙ 不可以改，因为降低扁平比，轮胎的外径较小，这会降低汽车底盘，轮胎跑完每一圈的距离都会缩短，所以在相同的速度下，速度会变慢。轮胎与原配轮胎的总直径一样或相近轮胎的扁平比不可以改，原因：1、所买的轮胎规格应该和原车装配的轮胎规格保持一致，最好不要随意更换；2、轮胎扁平率60和65区别在于65的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能
改变轮胎的扁平比不是不可以，但是前提是在保持改装规格和原车规格的轮胎外径尽可能接近，减小因外径改变而带来的时速表读数误差，改变扁平而不改变轮胎外径可以通过同时调整相应的轮胎轮胎扁平率不可以改的。在许可的范围之内，将原车轮胎规格向上升级，也就是将轮胎规格加大。这个做法的目的除了要提高抓地力之外，当然也能让换胎后的车辆整体看起来更美观、更威武。
轮胎的扁平比可以从55换到60，对汽车的影响不是很大。以下是关于轮胎扁平比的具体介绍：1、扁平比是轮胎的一项数据，简单来说就是轮胎的宽高比，轮胎扁平比从55换到60以后，轮胎的轮胎扁平比改了是不违法的，但前提是要保持改装的规格与原装规格、轮胎外径一致，减少因外径改变带来的时速表差异，当然也可以同时调整相应的轮胎宽度以及轮毂尺寸。调整规格时，只能
