点火线圈坏了以后火花塞无法点火，但是喷油嘴并没有罢工，仍然老老实实地干活。结果汽油进入气缸后无法被点燃，只能被排入排气系统。而排气系统上又有个三元催化器，这可是个“大火炉点火线圈坏了换几个需要视情况而定：1、如果汽车上的点火线圈是因为自然老化故障而需要更换，建议4个一起换；2、如果点火线圈使用不久，1个或2个出现故障，其他没问题，更换坏掉的点火线
点火线圈只有1个或2个出现故障，并且其他并没有受影响，如果其他点火线圈使用情况还不错，寿命在10万公里以内，那么可以直接更换故障的点火线圈，不需要4个一起换。如果点火线圈已实际就是负责将汽车的低压电流转变成高压电的一个变压器，正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞，老点的车点火线圈一般都会在10万公里甚至更长去更换，现在的车已经改进了技
通常汽车发动机内部汽缸有四个点火线圈，这四个点火线圈都是共同协作工作的，如果点火线圈坏了一个，这个时候建议将四个点火线圈都更换成新的。一般汽车行驶到一定的里程时，如果出现点火线圈要4个一起换，点火线圈比较容易损坏，点火线圈1到2个损坏时，4个均会出现问题，会出现轻微的使车子抖动、发车无力、怠速不稳的现象。点火线圈损坏的原因
也就没法检查，漏电严重的可以通过观察绝缘套和火花塞表面看到裂痕、烧蚀现象。这是以前买的小工具，可以测试点火线圈的绝缘性能，效果还不错，绝缘套一些细微裂痕看的比较明【太平洋汽车】点火线圈要4个一起换，点火线圈比较容易损坏，点火线圈1到2个损坏时，4个均会出现问题，会出现轻微的使车子抖动、发车无力、怠速不稳的现象。不要。如果点火线圈只是一
