采用铝合金作为原材料，正是因为它具有出色的抗冲击和抗压能力，同时加工方式有重力铸造、锻造、低压精密铸造等，其中，锻造成本较高，因此轮毂的承载压力较高，柱子均匀分布虽然低压铸造是汽车轮毂的主流生产工艺，日常使用肯定能满足大家的需求，但如果想改装汽车，减轻轮毂的重量，就必须选择锻造轮毂。毕竟铸造轮毂的强度较低，严重冲
之前有人拿3系做的测试是毫无差距，锻造轮毂8KG和原厂轮毂，不管是0-100还是跑天马的圈速，么的区别。是的，不建议使用锻造钢圈跑高速，因为它可能会因失常而导致事故。
只要是合格的，就没有安全隐患，可以放心上高速：1、铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工（去毛边，修整外观，抛光）制造而成；2原厂的跑哪都没事，这是厂家都测试过的，不可能出事。但你图片这个最好别用，这么大的尺寸这么便宜，
1、铁轮毂跑高速也不容易爆胎没有这种说法，如果你觉得有必要的话，也是可以换铝合金轮毂的，但是没有什么太大的用处。2、没有真实数据说明，铁轮毂跑高速比较注轮毂为什么会断呢？问题在于原材料，热处理和是否做了碰撞测试。低压铸造的强度要优于重力铸造。还有就是不是什么车都可以用铸造轮毂的！!大马力的超跑或者改装
我在高速上120连续3小时没有问题最佳答案铸造轮毂强度经过设计计算，只要合格，就没有安全隐患。以下是相关信息：重力铸造法：利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完
