并不是这样子的.不管便宜还是不便宜，每一辆车都得有研发和制造的成本。如果对这部分成本进行分摊，你会发现越是便宜的车型，其成本要求就越高。换句话来说，在本身养车成本：买便宜的车，养车成本也会比较低。保险费、维修、保养等，总体上比贵的更省钱。一辆10多万的卡罗拉、比亚迪秦等车，一年的保险费不过是两三千元，但是，一辆保时捷、法拉利等
˙０˙ 它的燃油消耗就越高，还有它的变速箱，年份久了，变速箱的机器摩擦大，他不管是提速还是减速，机械响应速度越慢，还有汽车的内饰随着年份的变大，磨损，褪色，质感因为自从保险改革以后买保险已经很便宜了，一般就一两千块钱，就说我那个丰田威驰，上一次买保险的时候是花了1500多块钱，相对于以前动不动就3千多块钱的费用，这已经是很低了。加
维修费用一般家用车一年跑一万多公里，需要保养两次。正常使用没有问题，只需要更换机油滤清器。一般来说，在4S店保养大约需要350-500元。而且外面修理厂的保养并且新能源车的电池组会产生损耗，一般四年就要更换一次，费用相当于这些年加油的费用。在日常出行中，新能源车也会带来诸多不便。所目前不建议购买新能源汽车。
首先就是油费，包含了税收、养路费等金额，现在的油价也不便宜，据说后续还会持续涨价。除了油费之外，过路费的价格也不低，虽然提供了便利，但增加了很多的出行成本。停车、洗车、这款车保养便宜，行驶5千公里时，需要进行多项检查和更换变速箱油，费用是175元。行驶1.5万公里，进行多项免费检查。行驶2.5万公里，进行多项检查、更换制动液、变速箱油，费用是33
