从动油缸的活塞不回原位，导致制动器拖滞，使从动油缸中的制动盘温度异常高。如果车主发现刹车盘烫不烫，往往不是正常现象。刹车盘，简单来说就是一个圆盘，在汽车刹车盘发烫通常是因为踩刹车摩擦产生的热量，如果温度超出正常范围过热、发烫，有可能是零部件出现问题了，不可大意马虎。也可能是刹车分泵回位不好，刹车片和刹车
后轮刹车鼓一边烫一边不烫可能是刹车分泵出了问题。刹车分泵的活塞无法回位，出现拖刹的情况，会造成刹车鼓的温度异常升高。检查刹车分泵是否不回位，可以将车辆支起来，然后转动发烫一2、这种情况的话，可能是两个刹车片的厚度不一样了，导致其中一个比较厚的磨耗比较严重。。以上为是众多桑塔纳车友对《桑塔纳我两年多了，一年前开始偶尔发现后
刹车分泵的活塞不回位造成了拖刹，所以导致其中的刹车盘温度异常较高。如果车主发现刹车盘一个热一个不热，那么就往往不是一个正常的现象。刹车盘，简单来说，就你好，后轮刹车一边烫一边不烫，烟烫的这个是正常的，一边不烫那是有问题的，因为刹车不灵。正常情况下，因为车开的时候刹车骨子里都是烫的，如果不烫的要么分泵漏
≥▽≤ 否则不仅容易因过热损坏刹车盘，还会对汽车的轮胎、起步、自动变速器造成损坏。刹车盘很烫：如何处理如果没有过度使用刹车，大部分是制动缸的问题。我遇到过这出现这种情况大概率是因为一边的刹车分泵的活塞不回位从而造成了拖刹，导致这一边的刹车盘温度异常地高。车主朋友们可以先把汽车支棱起来，用手转动轮胎，看看发热的那一个轮胎是否有
