一般来说，行驶到2万公里左右时，需要把前后轮胎进行倒换，而且要注意，倒换轮胎需要对角倒换，这样比较合适；然后到了五六万公里后，前后轮胎再倒换一次，这样就更加的有利于延长轮可能是出北京时在修路铺路钢板角上蹭的）。也不知带病高速狂奔了多少公里，一身冷汗。当即在服务区换
∩ω∩ 轮胎使用两万公里最好调换一下，但是调换不是主要目的，在调换的同时要对轮胎重新进行动平衡的校准，给车辆做一下四主要是两个标准，一个就是磨损标记，如果磨损达到了磨损标记，不论轮胎多长时间都一定要；第二个更换标准就是轮胎的使用年限，轮胎属于橡胶制品，随着使用的时间越来越长，会逐渐老
如果我们严格按照每隔20000公里进行前后对调，就可以确保四条轮胎使用寿命基本接近和尽量延长。轮胎对调的基本原则：前后交叉对调。汽车四条轮胎的磨损是完全不汽车轮胎一般6-8万公里更换一次，但是汽车轮胎的更换年限不能只考虑所行驶的公里数，还需要看轮胎的生产年限，因为轮胎是橡胶制品，它会随着时间的增长而发生自然老化现象，一般轮胎发生
英国橡胶厂商协会(BRMA)规定：轮胎用了6年之后就要换了。日本轮胎协会(JATMA):轮胎使用5年，要检查1次，再决定要不要换。比较相似的地方，是英国和日本都是从轮胎生产出厂的时间开始算当出现以下五种情况就需要更换了。1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用(即胎面花纹深度低于1.6毫米)。2、轮胎老化。例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹)就
2万公里后最好不需要换轮胎，应再次校准轮胎的动平衡，对车辆进行四轮定位，仔细检查轮胎表面，并检查制动片。轮胎正常更换轮胎是不需要要做四轮定位的，但它们必须给你做动平衡，而动平衡是换胎里面的一个标准流程，和
