用吹风机吹软后再拆又怕伤及充电线圈，故只得用锋利的刀片将坏线圈横向切断，再一点点清除。等清理完毕后。用绝缘青壳纸在线圈铁芯柱上包绕一圈，以增加绝缘并保问题一定是由于电瓶的电压不足，而导致电瓶电压不足的原因：一是电瓶本身不好，二是充电回路不好。现在电瓶换了新的，可以排除电瓶不好。整流器也换了新的，也可以
初级线圈和次级线圈同时绕在铁心柱上，内层初级外层次级的这种绕法会降低初/次级的绝缘系数。一般的说一次在里边二次在外边的多，这样节约铜线，因为越里面直径越小，又因为一次圈数01:28 发电机定子线圈退位绕线1 02:39 旋转磁场交流发电机原理模型flv 15:28 自制盘试发电机线圈01:06 CG125型摩托车发电机线圈工作原理介绍专业老师傅详细讲解09:05 三相发电机线圈绕组
╯ω╰ 二次线圈是用头发丝粗细【0.1mm】的铜丝在铁芯上绕1万匝以上而成；一次线圈是在二次线圈上包一层厚的绝缘纸；然后再在上面绕几百匝0.5~1.0mm的铜线。它的工作原理目前在摩托车上最常见的问题是：许多电线都在车底泥水飞溅的地方，需要好好重新整理电线布局。三、过载烧断：由细线绕制的线圈，电压与电流的过载能力都比较差；不少摩托的熄火电路是因电锁将磁电
线圈分两组，一组点火的，一组充电的。点火的坏了很好判断，线圈上有一跟红黑线，拔开线头，按下起动键，用线头在车上任意处搭铁，有火花，证明点火线圈好的，充电1、可用万用表实际测量的，先找出地线，用欧姆档，连通着的就是线圈的各个绕组，和外壳通接着阻值为零的一般为搭铁线(多数为绿色)。2、普通的摩托车，测量磁电机定子的点火线圈要用电阻
●＾● 黑/白色整车地线绿/白色触发线圈引出线橙/白色熄火开关引线黑/红色CDI点火电源线橙/红色大灯电源线绿/黄电起动继电器正极橙/黄电源正极支路引线黑/黄色按钮开关浮子开关等引熄火线一根接入线圈负极，一根接入正极。无顺序要求，防止线圈短路。2. 踏板摩托发电线圈接线视频电动车有很多品种，但因为是铁心槽口朝外。徒手绕线非常方便，如果你是翻修自己的
