(3)点火线圈将要损坏时的主要特征是点火线圈发热、烫手。4)传统汽车检查点火线圈故障主要是看高压跳火，在低压电路正常的前提下，如点火线圈也没有故障，跳火时应为强烈的蓝色火花。汽车点火线圈有以下三个检测方法：1、外部检验：目测点火线圈，若有绝缘盖破裂或外壳碰裂，就会受潮而失去点火能力，应予以更换。2、初次级绕组断路、短路和
汽车高压线圈坏了怎样检测出来
然后去点火，看高崖线和铁之间的火就能看出高压线是否接通；3.高压线常见的损坏形式是漏电和开路。汽车点火线圈漏电表现症状：故障检查方案1、外部观察直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的症状。2、测量电阻用表测量点火线圈的初级绕组、
汽车高压线圈坏了怎样检测的
ˋ﹏ˊ 1汽车高压线坏了有什么症状汽车高压线圈又称高压点火线圈或高压包，是将电池提供的12V电压放大到30000V,通过火花塞的中心电极和侧电极释放出来，从而点燃混合气汽车高压线圈故障表现：1、是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音；2
汽车高压线圈坏了怎样检测漏电
汽车点火线圈漏电表现：故障检测方案1、外部观察直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的症状。2、测量电阻用表测量点火线圈的初级绕组、次级汽车高压线判断好与坏的方法：1、用电压表、测量两端是否通电，把高压线从火花塞拔下，把高压线靠近铁器；2、然后去打火，看高亚线和铁器之间跳火不就能看出高压线
如何检测汽车高压线圈好坏
?０? 确定哪个气缸的高压线圈坏了，可以用调整每个气缸的高压包的方法。但如果某些车型的高压线圈是一个整体，就只能全部更换。如果汽车在行驶过程中出现以下现象，基高压线圈坏了症状：1、发动机震动厉害，跟拖拉机一样；2、抖动，高挡位上不去；3、加油车往后坐，然后前窜，怠速时发动机抖动，尾气汽油味很大，同时可能会导致发动机
