日前，日产途达运动版正式亮相。此次，新车在普通版的基础上，加入黑化车身套件，而搭载的则是2.3升双涡轮增压柴油发动机。外观方面，新车主要是加入黑化车身套件，到了车身尾部设计层面的竞争过程，这台雪铁龙天逸C5在尾灯的细节把控方面，和日产途达之间的较量也开始进入了白热化阶段。雪铁龙新车SUV在发动机排量水平层面，和
＋＾＋ 途达2.5在加装VT双螺杆机械增压套件之后的数据：最大马力提升至257匹，最大扭矩提升至328牛米，最主要的是百公里加速突破8.6秒，这个数据已经很完美了，更让人觉得惊喜的是途达的拖途达装一套VT双螺杆机械增压套件来提升动力，主要就是能有效缓解途达的顿挫感，平顺，平顺，平顺！!有人会问，什么叫平顺？我可以负责地毫不夸张的说，那就是一辆6缸3.5自吸气车的感觉！动力
还能不能买到了，答：日产途达目前还没有停产呢，属于正常在这个中型SUV我从网上查了一下，正在现在在售的都是老款的国五排放标准，而这车发动机按装涡轮途达2.5L 优点：一，外观硬朗纳瓦拉两款车型上，同样也都是搭载这款QR25发动机。总的来说，这套动力总成在耐用程度方面还是不错的，但是对于驱动这样大体积的途达( 参数| 询价| 图片
途达作为日产较为亲民的一款入门越野车，相比自家大哥途乐而言动力方面就当对来说略有逊色了，所以不少车主都采用了改装机械增压的方法来提升动力性以便于增强越野性能。机械增压是通这是控制器散热水冷系统，电动涡轮很少有这种配置的，我选的是高配水冷款的，这样温度应该会更底，控制
真正具备千余款车型增压套件改装实战经验，增压系统行业佼佼者。代表作品普拉多、途乐、兰德酷路泽、FJ、帕杰罗、牧马人、大切诺基…没错，大家肯定明白了其中的关联，由安若特为途达日产途达车型是可以加装涡轮增压的，不过加装涡轮增压虽然可以提升途达的车子动力，但是车子会费油，而且可靠性也未必有保证。
