进气歧管有机油的原因1、进气歧管有发动机油，大多数是由于发动机油蒸汽遇冷凝结的；假如量少就是正常现象，不用在意。2、假如量多就不正常了；很可能是油气分离进气歧管有机油的原因：1、由于发动机油蒸汽遇冷凝结的，假如量少就是正常现象；2、油气分离器故障，解决办法：清洗油气分离器或立刻替换气门室；3、气门室罩盖的废气
进气歧管里面有大量机油有油气分离器故障、阀盖废气循环阀堵塞、PCV阀故障几种原因导致的。由于根据文字描述很难判断车辆具体的具体故障，所以建议车主们还是前往维修店做进一步的检使用了7000公里的机油，成色还是很好的，我都是1万公里一换。自己清洗节气门发现进气歧管里面全是油，我
6电喷也有，曲轴箱的通风管连接到进气岐管处，里面的油液是曲轴箱里的油气强制通风，蒸发后在进气歧管您好：这种情况是正常的应该不是机油，是油泥，时间久了会变成积碳！这个主要是由于停车时，气缸内的燃油蒸汽蒸发后，扩散到进气管内凝结成油珠！然后启动后进入歧管
进气歧管有机油，一般是因为机油蒸汽遇冷凝结的。如果量少就是正常现象，不用在意。如果量多就不正常了。进气歧管有机油的原因如下：1。可能是排气阀关闭不严或油封老化造成的；2.建议检查气缸盖是否损坏；3.拆下进排气歧管，更换垫片，检查是否有增压器，如果有；4.看活塞
1、可能是车辆存在长时间怠速着车的情况，且车辆的空气滤芯比较脏，车辆的曲轴箱通风系统堵塞或者变形，导致机油进入进气歧管里面。2、也有可能是车辆的涡轮增压进气歧管里面有机油的原因是：1、发动机长时间的怠速；2、空滤脏污；3、曲轴箱通风系统堵塞或变形；4、涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形；5、涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦；6、气缸磨损导致
